新型「フーガ」を発売

日産自動車株式会社(本社：神奈川県横浜市西区　社長：カルロス ゴーン)は、新型「フーガ」を、11月19日より全国一斉に発売する。

フーガ　370GT

初代「フーガ」は2004年10月に発売され、伝統的な高級車の枠を超えた抜群の走行性能と快適性、質感の高いインテリアにより、お客さまの高い評価を得てきた。新型「フーガ」は初代の持つ特長を継承しながら、多くの新技術を採用し、セダンの本質的な魅力である「走・美・快」の最高峰を創り出すことで、日産のフラッグシップとなる高級セダンとして開発した。
エクステリアはFR（後輪駆動）車ならではの踏ん張り感のある美しいプロポーションとした。インテリアは、柔らかいセミアニリン本革や銀粉をコーティングすることにより、華やかさを際立たせた本木目などを採用し、質感の高い新鮮な華やかさを追求するとともに、自然なそよ風を再現し、リラックス効果が期待できるアロマディフューザーなどにより、森の中にいるような空間を演出する「フォレストエアコン」を装備し、心地のよい室内空間を実現している。
また、より滑らかで安定感のあるコーナリングを実現する「コーナリングスタビリティーアシスト機能」など、意のままに操れる爽快な走りを実現する先進技術と、SKYプロジェクト*1の成果を実用化した見通しの悪い交差点における「安全運転支援機能」をはじめとした多彩な安全技術を搭載している。
さらに、燃費向上のための情報を足の裏からドライバーに伝える「ECOペダル」や、車両が燃費を向上させる制御を行う「ECOモード」を設定するなど、様々な環境技術を投入した。なお、2.5L車は「環境対応車普及促進 税制」による減税措置に適合*2し、自動車取得税と自動車重量税が75％あるいは50％減税される。

新型「フーガ」の特長は以下の通り。

• 目を心を惹きつける、躍動感に満ちたデザイン
• 広く、華やかに、心地よく仕立てられたインテリア
• 安心と快適に支えられた、一体感のある爽快な走り

新型「フーガ」の車両概要は以下の通り。

1. デザイン
   エクステリア
   目を心を惹きつける躍動感に満ちたデザイン
   • ロングフードで、後輪に重心のかかったFR（後輪駆動）車ならではの普遍的で美しいプロポーション。
   • 低いノーズや、張り出したフェンダーにあわせた大径タイヤにより、しっかりと地面を捉えた安定感のある姿勢。
   • 低い位置に配した存在感のある大きなグリルと、「筆の勢い」を感じさせる特徴的な形状のヘッドランプ。
   • 様々なリフレクションをきれいに映し出す、立体的で抑揚のある面表現をしたボディサイド。
   • スポーツグレードである370GT TypeSには、スポーティな勢いを強調した専用フロントバンパーと大径でスポーティな20インチアルミホイールを採用。
   • 立体的な面の美しさをさらに強調する新色、ディープブロンズ、グレイッシュブルー、ガーネットブラックを含む、全7色のボディカラーを設定。
   インテリア
   広く、華やかに、心地よく仕立てられたインテリア
   • 人が感じる触り心地のメカニズムを解析し、従来の自動車素材を超える触り心地を実現。
   • 手の込んだ曲線形状のメッキと木目による華やかなドアトリム。
   • 形状や装飾、操作感を吟味し、統一感と高級感を高めた、新しいデザインのアナログ時計、パワーウインドウスイッチ、マップランプ、インパネスイッチ。
   • スイッチ類のデザインを一新したセンタークラスターなど、細部にまで作り込まれた質感高いインテリア。
   • 白色照明色を使い、高級感とともに視認性も向上させた大径メーター。
   • プレミアムインテリアは、柔らかい触感と自然な風合いを実現したセミアリニン本革や人が心地よいと感じる柔らかさと滑らかさを追求したソフィレスなど、専用の素材を多く使用し、見た目の華やかさと五感で感じる質の高さを追求。また、職人が純銀粉を手で刷り込む特殊加工で、木目を華やかに際立たせた銀粉本木目フィニッシャーを採用。（370VIP標準装備。370GT、370GTTypeS, 370GT, 250GT, 370GT FOURにメーカーオプション）
2. 走行性能、パフォーマンス、環境技術
   エンジン
   
   • 3.7L車には、VVEL（バルブ作動角・リフト量連動可変システム）を採用した「VQ37VHR」エンジン（最高出力：245kW（333PS）/7000rpm、最大トルク：363N・m（37.0kgfm）/5200rpm）を搭載。鋭いレスポンスと高出力、高トルクにより、意のままの加速を実現すると同時に実用燃費の向上と排出ガスのクリーン化も実現。
   • 2.5L車には、「VQ25HR」エンジン（最高出力：165kW（225PS）/6400rpm、最大トルク：258N・m（26.3kgfm）/4800rpm）を搭載。シャープな吹け上がりと加速を実現しながらも、クラストップレベルの燃費を達成。
   • 2.5L車は「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合。自動車取得税と自動車重量税が75％あるいは50％減税。
   マニュアルモード付7速オートマチックトランスミッション
   • ナビゲーションやレーダーからの情報をもとに、カーブ、交差点、前車との距離など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化。燃料カット頻度を増加させ、エコドライブをアシストするナビ・レーダー協調制御を新採用。（前車との距離に応じたレーダー制御は、インテリジェントクルーズコントロール搭載車に適用）
   • 2速以上のすべてのギヤでロックアップ領域を大幅に拡大し、燃費の向上と加速時のダイレクト感を追求。
   • アイドリング中のムダな燃料消費を抑えるN（ニュートラル）アイドル機能も採用。
   ボディ、サスペンション
   • 進化した高剛性・低振動ボディにより、世界トップレベルの操縦安定性、乗り心地、静粛性を実現。
   • 新開発のリヤサスペンションは、インシュレーターの剛性を低くすることでロードノイズを大幅に軽減。
     また、リンク配置の最適化により、荒れた路面での突き上げ感を大幅に改善するとともに全車速域で高い操縦安定性を実現。
   • スポーツチューンドサスペンション（370GT Type Sに標準装備）及びコンフォートサスペンション（370VIP、250GT Type Pに標準装備。370GT、250GT、250GT Aパッケージにメーカーオプション）には、新開発のダブルピストンショックアブソーバーを採用。ダブルピストン構造により、路面からの入力の周波数に応じて減衰力を コントロールすることで、体の大きな揺れと背中や足で感じるゴツゴツした振動の両方を抑え、乗り心地を向上。
   ECOペダル
   必要以上にアクセルペダルを踏みすぎることで生じるエンジン回転数の上昇と燃費の悪化を、アクセルペダルの操作に応じてペダルの反力を強めることで、ドライバーへ事前に知らせて抑制。ECOモードを選択時に作動し、多くの運転シーンにおいて、5％〜10％程度の燃費向上
   *3
   を実現。（370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT FOUR 、370GT、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
   ドライブモードセレクター
   シフトノブ下のダイヤルでモードを選択することで、パワートレイン、4WAS
   *
   、コーナリングスタビリティーアシスト
   **
   等の制御を切り替え、シーンに合わせて様々な走りが楽しめる日産初の車両統合制御システムを全車に標準装備。通常走行に適したSTANDARDモードに加え、スムーズな発進、アクセルワークが安定した巡航など、燃費向上を狙った制御をクルマが行うECOモード、パワートレインのレスポンスを高め、コーナリングスタビリティーアシスト
   **
   や4WASの特性を変更し、あらゆるシーンでスポーティなドライビングが楽しめるSPORTモードが選択可能。
   
   
   （
   *
   370GT TypeSに標準装備、
   **
   370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
   アクティブ・ノイズ・コントロール
   エンジン回転数に同期して発生する不快なこもり音に対して、逆位相の制御音を4つのドアスピーカーから出力することで、こもり音を低減。これにより、トルクコンバーターのロックアップ時に発生する不快なこもり音が低減されるため、低いエンジン回転域までロックアップ領域の拡大が可能になり、燃費とダイレクト感が向上。
   
   
   またエンジンのこもり音低減により、高回転までリニアで気持ち良いエンジンサウンドを実現。
3. 「ぶつからないクルマ」を目指し、少しでも危険に近づけないようサポートする先進の安全技術
   インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）
   先行車との距離や相対速度に応じ、アクセルペダルを押し戻す力とブレーキをシステムが制御することで、ドライバーの車間距離維持操作を支援するインテリジェントペダルに、ナビゲーションから前方のカーブ情報を取得し、必要に応じて滑らかに減速制御を行うことで、カーブ走行時のドライバーの負担も軽減する新機能を追加。
   
   
   （370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
   安全運転支援システム
   日産のSKYプロジェクトの成果を安全運転支援システム（DSSS
   *4
   ）に活用した安全運転支援機能。見通しの悪い交差点において、路上のインフラ設備
   *5
   との通信により、音声ガイドとナビ画面表示で、ドライバーに交差点におけるさまざまな危険（出会い頭衝突、一時停止規制見落とし、信号見落とし、赤信号停止車への追突）への注意を喚起
   *6
   。
   小学校付近の安全運転ガイド
   小学校周辺のスクールゾーンなどで、車両のリアルタイムの走行情報（車速、アクセル開度、ブレーキ状態）などをもとに、安全運転の注意喚起が必要と車両が判断した場合、ナビ画面への警告表示と音声ガイドによってドライバーへ報知。
   LDP（車線逸脱防止支援システム）/LDW（車線逸脱警報）
   約70km以上の車速で走行中に、ドライバーが意図しないにもかかわらず、車両が車線から逸脱しそうになった場合、ブザーとディスプレイ表示でドライバーに注意を促すLDW（レーンデパーチャーワーニング：車線逸脱警報）に加え、各輪のブレーキをコントロールし、車線内に戻す方向に力を短時間発生させることでドライバーにクルマを車線内に戻す操作を促すLDP（レーンデパーチャープリベンション：車線逸脱防止支援システム）を設定。
   
   
   （370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
   VDC（ビークルダイナミクスコントロール）
   車両の挙動を安定させる従来のVDC機能に、以下の新機能を追加設定。
   • カーブにおいて、ドライバーのハンドル操作やアクセル/ブレーキ操作に応じてブレーキ制御やエンジントルクを調整し、車両の応答性を高め、より滑らかで安定感のあるコーナリングを実現する「コーナリングスタビリティーアシスト機能」（370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカー オプション）
   • 走行状態に応じてドライバーの意志を反映し、「効きが良い」と感じられるブレーキフィールを提供する「ブレーキ効き感向上機能」
   • ブレーキング時、カーブの度合に応じて各車輪の制動力の配分を制御することで、しっかりした安心感のある滑らかな制動を実現する「左右制動力配分機能」
4. 快適な空間をサポートする装備
   フォレストエアコン
   汚い・臭い空気をシャットアウトし、クリーンな空気や、アロマ、ゆらぎ風による気持ち良い森のような空間を演出する空調システム。（370VIP、370GT Type S、370GT、370GT FOUR、250GT Type P、250GTに標準装備）
   • 排出ガス検知に加え、車外の家畜の臭いや車室内のタバコの臭いなどを検知することで、車室内の不快な 臭いを防ぎながら換気を統合制御。
   • 濃度を高めた新型プラズマクラスター®イオン*7が内装に染みついた臭いを分解して、低減。また、除菌性能が向上し、ダニのアレル物質やカビ菌、ウイルスなどを強力に分解・除去。
   • 天然ブドウ種子ポリフェノールの抗アレルゲン効果によって、極めて高いレベルで花粉症の原因となるアレルゲンを除去し、ダニの糞や死骸も除去するブドウポリフェノールフィルターを採用。
   • ドライバーのリラックス効果を高める2種類のアロマ（みどりの香りと香木の香り）を効果的に供給する、アロマディフューザー。
   • 吹き出し風をランダムに制御することで、乗員が快適に感じられる「1/fゆらぎ」の自然なそよ風を実現。

   パーソナルドライビングポジションメモリーシステム
   ドアをアンロックしたインテリジェントキーのIDによってドライバーを認識し、自動的にドライビングポジションだけでなく、エアコン、ナビゲーション、オーディオをドライバー毎（2名分）に登録された状態にセットするパーソナルドライビングポジションメモリーシステムを設定。（370VIP、370GT Type S、370GT、370GT FOUR、250GT Type P、250GTに標準装備）

   カーウィングスナビゲーションシステム（地デジチューナー内蔵･HDD方式）

   BOSE®サラウンド・サウンドシステム*8
   （370VIP、370GT Type S、370GT、370GT FOUR、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）

＜その他の主な安全、環境対応技術＞

• バイキセノンヘッドランプ＋アクティブAFS
• LEDリヤコンビネーションランプ
• サイドブラインドモニター
• バックビューモニター
• ヒーター付ドアミラー
• フラットブレードタイプのワイパー
• ヒルスタートアシスト
• インテリジェントクルーズコントロール （370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
• EBD（電子制御制動力配分システム）
• ABS（アンチロックブレーキシステム）
• 4WAS（4輪アクティブステア）（370GT TypeSに標準装備）
• インテリジェントブレーキアシスト（370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
• 前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト（コンフォート機能付）（370VIPに標準装備。370GT Type S、370GT、370GT FOUR 、250GT Type P、250GTにメーカーオプション）
• 前席・後席（左右席）ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト
• 後席ELR付3点式シートベルト　（370GT Type S、370GT、370GT FOUR、370GT FOUR Aパッケージ、250GT、250GT Aパッケージに標準装備）
• 後席テンションリデューサーELR付3点式シートベルト（左右席）　（370VIP、250GT Type Pに標準装備）
• 歩行者傷害軽減ボディ（ポップアップエンジンフード付）
• 高強度安全ボディ
• 運転席・助手席SRSエアバッグシステム
• 運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム
• SRSカーテンエアバッグシステム
• エアバッグ展開連動ハザードランプ
• 前席アクティブヘッドレスト
• 衝撃感知式ドアロック解除システム
• 全車で「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」の認定を取得
• リサイクル可能率95％以上を達成（「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出）
• 車室内のVOC*を低減　*Volatile Organic Compounds（揮発性有機化合物）
• 燃費表示機能
• 「クリーンな空気」「人に（肌に）やさしい」「清潔、きれい」という3つの視点に立って開発した室内環境関連装備を搭載

など

1. *1: SKYはStart ITS(Intelligent Transport Systems) from Kanagawa Yokohamaの略。2006年より神奈川県にて実施している情報通信による交通環境データ活用により、交通事故低減と渋滞緩和を促進することを目的としたITS実証実験。株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、パナソニック株式会社、株式会社ザナヴィ・インフォマティクス（現クラリオン株式会社）とともに実施。
2. *2: 2.5L車は「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」かつ「平成22年度燃費基準＋15％」を達成し、
   自動車取得税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、50％軽減。
   自動車重量税は、2012年4月30日までの新規登録車に対し、50％軽減。
   
   またオプション装着により車両重量が1770kg以上となった場合は、「平成22年度燃費基準+25％」を達成し、
   自動車取得税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、75％軽減。
   自動車重量税は、2012年4月30日までの新規登録車に対し、75％軽減。
3. *3: 社内測定値。
4. *4: DSSSはDriving Safety Support Systemsの略。警察庁とその所管法人である社団法人新交通管理システム協会が継続的に推進しているプロジェクトで、DSSS用光ビーコンによる路車間通信などの最新のITSテクノロジーを駆使して交通事故の削減を目指すシステム。
5. *5: 2009年11月時点、インフラ設備（DSSS用光ビーコン）は運用されておりません。設置箇所は運用開始前までに警察から公表される予定。
6. *6: 別途ディーラーオプションのVICS（ビーコン）対応キットが必要
7. *7: プラズマクラスター、プラズマクラスターイオンおよびPlasmaclusterはシャープ株式会社の商標。
8. *8: Boseサラウンド・サウンド・システム装着車では、25cmNdTMウーファーも使用。

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

（単位：円）

☆掲載写真車種

7M-ATx：　マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック

＜関連URL＞
「フーガ」WEBカタログ
「フーガ」エコカー補助金サイト

ご参考

日産自動車、「フーガ」　認定中古車制度を開始

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区　社長：カルロス　ゴーン）は、新型「フーガ」発売に併せ、旧型（Y50型）「フーガ」の「認定中古車制度」を実施する。本制度は、良質且つ高い付加価値の中古車をお客さまに提供し、より安心してお乗りいただくことを目的に導入するものである。

本認定中古車は、同社が一定の品質を守るための「認定基準」をクリアした良質な車両に、認定車特典を付加したものとし、同車両に対しては認定の証である「認定証」を購入販売会社から発行する。具体的な認定基準と認定車特典は以下の通り。

【認定基準】

• Y50型「フーガ」全年式を対象とし、年式制限はなし
• 事故修復歴（査定協会基準）がない車両であること
• 外観傷や故障部位について補修、修復済みの状態であること
• 走行距離60,000ｋｍ未満であること

【認定車特典】
●プレミアムリフレッシュセット
認定中古車として高い品質を感じていただけるよう、以下の3つの商品をセットで実施する。

• エンジンリフレッシュ
  エンジン内部を洗浄することで悪化した燃費やパワー不足を回復させる。
• エアコン洗浄
  エアコン内部のにおいの元を直接洗浄し、エアコンの効きも回復させる。
• ウインドウ撥水フロント3ヶ月
  フロントガラスを撥水処理し、油膜の付着を防止しながら雨の日の視界を確保する。

●ワイド保証プレミアム
認定中古車に対して、販売会社がお客さまに無償で提供するワイド保証（1年間）にプラスしてワイド保証プレミアム１年をさらに無償で提供し、トータル2年間の無償保証を提供する。

【WEB告知について】
中古車専用サイトGet-U（http://www.get-u.com/）中に、今回の認定中古車制度についての内容を告知するページを追加し、「フーガ」認定中古車の認定基準の説明や、認定証の発行等の内容を紹介する。
なお、Get-U内の認定在庫は、一目で認定車であると判別できるように、『日産認定中古車』と表示する。

以　上