日産自動車(本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン)は、「エキスパート」「クリッパー」「ADバン」「シビリアン」を一部改良し、「エキスパート」「クリッパー」「シビリアン」を12月21日より、「ADバン」を1月20日より全国一斉に発売する。
エキスパート VX-G （2WD） |
クリッパー トラック DX （4WD）＜左＞ バン ハイルーフ DX （2WD）＜右＞ |
「エキスパート」の一部改良では、L-Gに集中ドアロック、FMラジオ、L-GとLX-Gにリモートコントロールエントリーシステムを標準設定するなど、利便性の向上を図った。また、ヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させた。
「クリッパー」の一部改良では、フロントグリルのデザインを変更し、エクステリアの質感を向上させたほか、全車にトリップメーターを追加した。また、バンでは、GLにプライバシーガラス、カセット一体AM/FM電子チューナーラジオ+2スピーカーを標準設定し、トラックでは、SDとパネルバンにリアマットガードを追加したほか、DXに大型プルハンドルを採用するなど、商品力の向上を図った。さらに、ヘッドランプレベライザーを全車に標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させた。商用車系特装車については、標準車に準ずる仕様･装備の追加を行い継続設定する。また、(株)オーテックジャパンは、一部改良した「クリッパー」をベースに、ライフケアビークル(LV)＊シリーズを継続設定する。尚、「クリッパー」は、三菱自動車工業株式会社よりOEM供給を受けているモデルである。
| * | 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいる。 |
「ADバン」の一部改良では、GXにCDチューナーを標準装備したほか、GX SVパックに助手席シートバックテーブルとカラードアウトサイドドアハンドルを追加設定した。さらに、ヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させた。
「シビリアン」の一部改良では、ディーゼル車のタイヤサイズを215/85R16から205/80R17.5に変更したほか(ロング幼児車には既に採用)、オプション設定のバックビューモニターをモノクロからカラー表示とした。さらに、ハイマウントストップランプ、サイドターンランプ、サイドリフレックスリフレクターを全車に標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させた。
| ＜取り扱い販売会社＞ | NISSAN Blue Stage：日産系、モーター系各販売会社 NISSAN Red Stage：サティオ系、プリンス・チェリー系各販売会社 ※ 全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む |
| ＜エキスパート希望小売価格（消費税を含む）＞ | （単位：円） |
| 駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 東京・名古屋・大阪 | 福岡 |
| 2WD | L-G | QG18DE(NEO) | E-ATx | 1,559,250 | 1,586,550 |
| LX-G | 1,752,450 | 1,779,750 | |||
| VX-G ☆掲載写真車種 |
1,902,600 | 1,929,900 | |||
| 4WD | L-G | 1,790,250 | 1,817,550 | ||
| LX-G | 1,983,450 | 2,010,750 | |||
| VX-G | 2,133,600 | 2,160,900 |
| ＜クリッパー全国希望小売価格（消費税を含む）＞ | （単位：円） |
| 「トラック」 |
| 駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
| 2WD(FR) | SD（エアコン付） | 3G83 | 5MT | 685,650 |
| DX（エアコン付） | 767,550 ☆掲載写真車種（写真は4WD） |
*参考：ATは68,250円高 4WDは158,550高
| 「バン」 |
| 駆動 | ルーフ | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
| 2WD(FR) | 標準ルーフ | SD | 3G83 | 5MT | 889,350 |
| DX | 969,150 | ||||
| 3AT | 1,032,150 | ||||
| ハイルーフ | SD | 5MT | 913,500 | ||
| 3AT | 976,500 | ||||
| DX | 5MT | 993,300 | |||
| 3AT | 1,056,300 ☆掲載写真車種 |
||||
| GL | 5MT | 1,114,050 | |||
| 4AT | 1,198,050 |
*参考：4WDは126,000高
| ＜ADバン全国希望小売価格（消費税を含む）＞ | （単位：円） |
| 駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
| 2WD(FF) | DX | QG13DE(NEO) | 5MT | 1,146,600 |
| E-ATx | 1,225,350 | |||
| DX VEパック | 5MT | 1,186,500 | ||
| E-ATx | 1,265,250 | |||
| GX | 5MT | 1,252,650 | ||
| E-ATx | 1,331,400 | |||
| GX SVパック | 5MT | 1,320,900 | ||
| E-ATx | 1,399,650 | |||
| DX | QG15DE(NEO) | 5MT | 1,265,250 | |
| E-ATx | 1,344,000 | |||
| DX VEパック | 5MT | 1,305,150 | ||
| E-ATx | 1,383,900 | |||
| GX | 5MT | 1,371,300 | ||
| E-ATx | 1,450,050 | |||
| GX SVパック | 5MT | 1,439,550 | ||
| E-ATx | 1,518,300 | |||
| 4WD | DX | QG18DE(NEO) | 5MT | 1,495,200 |
| E-ATx | 1,573,950 | |||
| DX VEパック | 5MT | 1,535,100 | ||
| E-ATx | 1,613,850 | |||
| GX | 5MT | 1,601,250 | ||
| E-ATx | 1,680,000 | |||
| GX SVパック | 5MT | 1,669,500 | ||
| E-ATx | 1,748,250 | |||
| 2WD(FF) | CNG | QG18DEN | 2,819,250 |
| ＜シビリアン各地区希望小売価格の一例（消費税込み）＞ | （単位：円） |
| 駆動 方式 |
ボディ | エンジン | グレード | サスペンション | 定員 （人） |
トランス ミッション |
東京 名古屋 大阪 |
福岡 |
| 2WD | 標 準 ボ デ ィ |
4Ｍ50Ｔ (4.9Lディーゼル） |
幼児車 （クーラー付） |
リーフサス | 大人3 幼児39 |
6MT | 4,331,250 | 4,365,900 |
| 6E-AT | 4,803,750 | 4,838,400 | ||||||
| SX （クーラー付） |
26 | 6MT | 4,646,250 | 4,680,900 | ||||
| 6E-AT | 5,118,750 | 5,153,400 | ||||||
| SV （クーラー付） |
エアサス | 6MT | 5,339,250 | 5,373,900 | ||||
| 6E-AT | 5,811,750 | 5,846,400 | ||||||
| ＴＢ45Ｅ （4.5Lガソリン） |
幼児車 （クーラー付） |
リーフサス | 大人3 幼児39 |
5MT | 4,074,000 | 4,108,650 | ||
| E-AT | 4,368,000 | 4,402,650 | ||||||
| DX | 26 | 5MT | 4,011,000 | 4,045,650 | ||||
| SX （クーラー付） |
5MT | 4,536,000 | 4,570,650 | |||||
| E-AT | 4,830,000 | 4,864,650 | ||||||
| SV （クーラー付） |
エアサス | 5MT | 5,229,000 | 5,263,650 | ||||
| E-AT | 5,523,000 | 5,557,650 | ||||||
| ロ ン グ ボ デ ィ |
4Ｍ50Ｔ (4.9Lディーゼル） |
幼児車 （クーラー付） |
リーフサス | 大人3 幼児51 |
6MT | 4,961,250 | 4,995,900 | |
| 6E-AT | 5,433,750 | 5,468,400 | ||||||
| SX （クーラー付） |
29 | 6MT | 5,045,250 | 5,079,900 | ||||
| 6E-AT | 5,517,750 | 5,552,400 | ||||||
| SV （クーラー付） |
エアサス | 6MT | 5,738,250 | 5,772,900 | ||||
| 6E-AT | 6,210,750 | 6,245,400 | ||||||
| GL （オートエアコン付） |
6MT | 7,486,500 | 7,521,150 | |||||
| 6E-AT | 7,959,000 | 7,993,650 | ||||||
| ＴＢ45Ｅ （4.5Lガソリン） |
幼児車 （クーラー付） |
リーフサス | 大人3 幼児51 |
5MT | 4,704,000 | 4,738,650 | ||
| E-AT | 4,998,000 | 5,032,650 | ||||||
| DX | 29 | 5MT | 4,410,000 | 4,444,650 | ||||
| SX （クーラー付） |
5MT | 4,935,000 | 4,969,650 | |||||
| E-AT | 5,229,000 | 5,263,650 | ||||||
| SV （クーラー付） |
エアサス | 5MT | 5,628,000 | 5,662,650 | ||||
| E-AT | 5,922,000 | 5,956,650 | ||||||
| GL （オートエアコン付） |
5MT | 6,903,750 | 6,938,400 | |||||
| E-AT | 7,197,750 | 7,232,400 | ||||||
| スーパーリムジン （オートエアコン付） |
19 | E-AT | 8,447,250 | 8,481,900 |
| 5MT:5速マニュアル 6MT:6速マニュアル 3AT:3速オートマチック 4AT:4速オートマチック E-AT:電子制御式4速オートマチック 6E-AT:電子制御式6速オートマチック E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック |
以 上