グローバル生産（国別）
|
|
3 月 (台) |
前年同月比(%) |
累 計 '01年4月〜'02年3月(台) |
前年同期比（%） |
|||
|
|
|
乗 用 車 |
114,957 |
+5.3 |
1,080,841 |
-4.8 |
|
|
商 用 車 |
17,975 |
+18.1 |
192,010 |
+8.0 |
|||
|
国 内 生 産 |
132,932 |
+6.8 |
1,272,851 |
-3.1 |
|||
|
|
米 国 |
36,501 |
+62.1 |
363,366 |
+3.0 |
||
|
メキシコ |
25,549 |
-2.5 |
329,091 |
-1.5 |
|||
|
英 国 |
27,238 |
-6.5 |
290,046 |
-12.8 |
|||
|
スペイン |
5,627 |
-63.9 |
109,813 |
-28.6 |
|||
|
そ の 他 |
10,653 |
+3.1 |
109,721 |
-13.7 |
|||
|
海 外 生 産 |
105,568 |
+1.8 |
1,202,037 |
-7.6 |
|||
|
グローバル生産 |
238,500 |
+4.5 |
2,474,888 |
-5.3 |
|||
注１．）その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アの生産台数の合計。但し、ＣＫＤ分を除く。
主要市場販売（地域別）
|
|
3 月 (台) |
前年同月比(%) |
累 計 |
前年同期比(%) |
||
|
|
乗 用 車 |
72,204 |
-3.7 |
486,343 |
-1.8 |
|
|
商 用 車 |
28,533 |
-20.8 |
227,178 |
-4.4 |
||
|
国 内 登 録 |
100,737 |
-9.2 |
713,521 |
-2.6 |
||
|
|
米 国 |
76,200 |
+10.1 |
718,788 |
-3.4 |
|
|
カナダ |
5,152 |
-0.8 |
59,061 |
+20.0 |
||
|
メキシコ |
14,079 |
-19.4 |
193,789 |
+7.4 |
||
|
北 米 |
95,557 |
+3.9 |
973,043 |
-0.3 |
||
|
欧 州 |
54,632 |
-11.8 |
468,391 |
-11.1 |
||
注２．）日本は、軽を除く登録ベース。
乗・商の区分は、車種（シャシーベース）を基準に集計。
注３．）米国は、ハワイを含む小売ベース。
3月の稼働日調整済みの前年同月比は14.2％。
ニッサン・ディビジョン：67,572台、 インフィニティ・ディビジョン：8,628台
注４．）カナダとメキシコは、小売ベース。
注５．）北米は、グアム、サイパン等の諸島を含む小売ベース。
注６．）欧州は、全欧小売ベース。
輸 出
|
|
3 月 (台) |
前年同月比(%) |
累 計 '01年4月〜'02年3月(台) |
前年同期比(%) |
|
|
|
乗 用 車 |
47,088 |
+23.3 |
469,505 |
-9.1 |
|
商 用 車 |
12,125 |
+82.8 |
107,614 |
+21.5 |
|
|
合 計 |
59,213 |
+32.1 |
577,119 |
-4.6 |
|
日産自動車 3月度および2001年度（2001年4月〜2002年3月）
生産・販売・輸出実績（速報）
日産自動車は23日、3月度および2001年度（2001年4月〜2002年3月）の生産・販売・輸出実績（速報）をまとめた。（対前年比は前年確報値との比較。）3月のグローバル生産は対前年同月比+4.5%となった。日本、北米、欧州の3大主要市場の販売合計は同-5.3%と前年同月実績を下回った。
2001年度のグローバル生産は対前年同期比-5.3%となり、3大主要市場の販売合計は同-3.6%となった。
１．生産
3月のグローバル生産は238,500台（対前年同月比+4.5%）となり、5ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
3月の国内生産は132,932台（対前年同月比+6.8%）となった。国内向けの新型マーチ、北米輸出向けのG35（日本名：スカイライン）及び海外輸出向けのエクストレイルが好調だったため、前年を上回った。
3月の海外生産は、105,568台（対前年同月比+1.8%）となった。米国では新型アルティマとエクステラの好調により同+62.1%と前年同期実績を大幅に上回った。メキシコでは同-2.5%となった。欧州では、英国工場での新型プリメーラの生産立ち上がり直後のため、同-6.5%となった。スペインでは、旧型モデルの打ち切りにより、同-63.9%となった。
3月の日本・北米・欧州以外の地域の生産は対前年同月比+3.1%となった。
2001年度のグローバル生産は、2,474,888台（対前年同期比-5.3%）となった。
2001年度の国内生産は1,272,851台（対前年同期比-3.1%）となった。国内向け車両の需要が減少したことに加え、海外現地生産を進めた結果、輸出が減少したため、前年同期実績を下回った。
2001年度の米国生産は、新型アルティマと外観変更したエクステラの9月の発売開始以降、顕著な伸びを記録し、対前年同期比+3.0%となった。メキシコ生産は同-1.5%となった。また英国での生産は、新型プリメーラへの切り替えの影響のため、同-12.8%となった。スペインでは旧型モデルの打ち切りにより、同-28.6%となった。
２．販売
3月の国内登録は、100,737台（対前年同月比-9.2%）となった。前年同月の2倍の販売実績となった新型マーチに加え、ウイングロードと新型ステージアが好調であったが、全体需要が低調だったこと、前年同月が乗用車2車種のフルモデルチェンジ直後で高レベルな販売水準だったこともあり、前年同月実績を下回った。3月の国内市場シェアは19.0%と前年同月実績を0.1ポイント下回った。
3月の米国販売は対前年同月比+10.1%となった。新型アルティマおよびマキシマ、エクステラの販売が引き続き好調だったことと、インフィニティG35の発売により、前年同月実績を上回った。また、3月のカナダでの販売は対前年同月比-0.8%となり、メキシコは同-19.4%となった。
3月の欧州での販売は、対前年同月比-11.8%となった。同月に発売開始したばかりの新型プリメーラは販売立ち上げ初期段階にあり、今夏までに新車効果がフルに発揮されることになる。
2001年度の日産の国内販売は713,521台（対前年同期比-2.6%）となった。新型ステージアやマイナーチェンジを実施したセレナ、ウイングロード、リバティなど、新商品を相次いで発売したものの、市場全体が縮小したことが影響した。しかし、年度の国内シェアは前年同期実績を0.1ポイント上回る17.9%となった。
2001年度の米国販売は、718,788台（対前年同期比-3.4%）となった。年度前半の全需が、高水準だった前年に比べ低調に推移したため、年度後半に新車販売による顕著な伸びを見せたものの、年度累計では前年同期実績を下回った。またカナダでの販売は同+20.0%となり、メキシコでも同+7.4%となった。
2001年度の欧州での日産販売は468,391台（対前年同期比-11.1%）となった。
３．日本からの輸出
3月の輸出は、59,213台（対前年同月比+32.1%）となり、2ヶ月連続で前年同月実績を上回った。特に、米国向けG35と中近東向け新型ピックアップトラック及びパトロールの輸出が好調だった。また中国向けの輸出も特別関税課税以前の水準に回復した。
2001年度の輸出は、577,119台（対前年同期比-4.6%）となり、4年連続で前年同期実績を下回った。主な減少要因は、海外現地生産の進展である。一方、中近東向け輸出は昨夏発売された新型ピックアップトラックとパトロールの高い需要により、前年から大幅に増加した。
以 上