日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）は、北京モーターショーショー2018（会期：2018年4月29日～5月4日、会場：チャイナ・インターナショナル・エキシビジョン・センター）に、中国市場向けに開発された電気自動車「シルフィ ゼロ・エミッション」を含む「ニッサン インテリジェント モビリティ」を体現する電気自動車3台を出展します。
「ニッサン インテリジェント モビリティ」はクルマがエネルギーをどのように使い、どのように走り、そして社会とどのようにつながっていくのかを再定義することで、日産車をより魅力的なクルマにするアプローチです。
「日産は『ニッサン インテリジェント モビリティ』のビジョンのもと、中国における電動化戦略を推進していきます。お客さまに魅力的な電動車両を提供し、中国市場に電気自動車の新しい時代を切り拓いていきます」と中国事業を統括するチーフ・パフォーマンス・オフィサーのホセ ムニョスは述べました。
今回初公開となる「シルフィ ゼロ・エミッション」は、中国市場で品質と信頼性が高く評価されている「シルフィ」に、グローバルに実績のある電動パワートレインを搭載します。同車は、世界で最も販売台数の多い電気自動車「日産リーフ」の技術及びプラットフォームを活用しており、中国における大手自動車合弁会社で初となる量産電気自動車となります。航続距離は中国の基準*で338kmとなり、急速充電も可能です。
また、「シルフィ ゼロ・エミッション」は車線逸脱警報（LDW）、インテリジェント エマージェンシーブレーキ、後退時車両検知警報（RCTA）、後側方車両検知警報（BSW）といった「ニッサン インテリジェント モビリティ」技術を多数搭載しています。本モデルは、2018年後半に発売予定です。
「シルフィ ゼロ・エミッション」
中国初公開となる「ニッサンIMx KURO」は、より安全、便利で、ワクワクするドライビングを提供することで、クルマがより身近で頼りになるパートナーとなることを目指しており、将来の「ニッサン インテリジェント モビリティ」を体現するクルマです。「ニッサンIMx KURO」は、日産が独自開発した「Brain to Vehicle（B2V）」技術を搭載しています。B2Vは、ドライバーの脳波を測定、解析することで、マニュアル運転時にも、また自動運転時においてもドライバーの思い通りの運転を実現することをサポートし、ドライビングプレジャーを高めます。
「ニッサン IMx KURO」
また、2018年ニューヨーク国際自動車ショーにて、ワールド・カー・アワードの「2018ワールド・グリーン・カー」賞を受賞した新型「日産リーフ」も出展します。「日産リーフ」はグローバルに累計32万台以上を販売し、世界で最も販売台数の多い電気自動車です。日産は今年末までに「ニッサン インテリジェント モビリティ」を体現する新型「日産リーフ」の中国への投入を検討していきます。そして、今後5年間でニッサン、ヴェヌーシア、インフィニティ、東風の各ブランドから、合計20以上の電動駆動車を中国市場に投入する予定です。さらに、同社は中国における電動化戦略の一環として、平成29年度 省エネ大賞において「省エネルギーセンター会長賞」を受賞したe-POWER技術を、今後数年以内に中国に投入します。
新型「日産リーフ」（日本仕様）
日産は新中期計画「Nissan M.O.V.E to 2022」において、2022年までにLCVとフレームSUVの販売台数を40％増やすことを目指しています。今回、同社は本中期計画において、LCV事業における新型車第一号となる新型フレームSUV「テラ」を出展します。「テラ」は実用的で頑丈な、日産LCVの『どこにでも行ける（Go Anywhere）』を体現した本格的なフレームSUVで、今までにないドライビング体験を求める中国のお客さまの高まるニーズに応えます。
新型フレームSUV「テラ」
* SMVICがNEDCモードで測定。
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