「エクストレイル」をマイナーチェンジあわせてクリーンディーゼル「20GT」にオートマチックトランスミッション車を追加

日産自動車株式会社
株式会社オーテックジャパン

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス　ゴーン）は、「エクストレイル」をマイナーチェンジするとともに、クリーンディーゼルを搭載した「エクストレイル　20GT」に6速オートマチックトランスミッション搭載車を追加し、7月16日より全国一斉に発売する。

エクストレイル　20X＜オプション装着車＞

エクストレイル　20GT＜オプション装着車＞

「エクストレイル」は、2007年8月のフルモデルチェンジ以来、先進の4WDシステム「ALL MODE4×4-i」による走破性や、高い走行安定性、効率よく荷物が積める広いラゲッジスペース、防水シートなどの機能性を高めたインテリアに加え、日本の厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」*1に世界で初めて適合したクリーンディーゼル「20GT」の高い環境性能などがお客さまの高い評価を得て、2007年度から2009年度まで3年度連続でSUVの年間販売台数ナンバーワン*2を獲得している。

今回のマイナーチェンジでは、新形状のフロントグリルやフロントバンパー、ヘッドランプを採用することで、より精悍でスマートなフロントデザインとした。また、リヤコンビランプをLEDに変更し、悪天候時などでの後続車からの視認性を向上させた。インテリアにはドライバーの視認性を向上させる大径メーターを採用し、瞬間燃費やメンテナンス必要時期など様々な情報を表示させる車両情報ディスプレイを新たに設定した。
さらに、「保温保冷機能付グローブボックス」を全車に標準設定したほか、路面の状況や坂の勾配などに応じて走行速度を設定できる「アドバンスドヒルディセントコントロール（速度設定機能付）」を4WD車に採用（マニュアルトランスミッション車を除く）するなど、エクストレイルならではの使い勝手のよさを、より一層向上させた。

また、ガソリン3.5リッターV6エンジン並みの高トルクを低回転から発生する2リッター「M9R」クリーンディーゼルエンジンを搭載した「20GT」に、6速オートマチックトランスミッション（マニュアルモード付）搭載モデルを新たに追加した。今回のオートマチックトランスミッション車の追加によって、より多くのお客さまに環境性能と走りを両立させた先進のクリーンディーゼル車を提供することが可能となった。

ガソリン車には、2009年4月から施行された「環境対応車普及促進税制」による減税措置*3に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75％減税されるグレードをラインアップした。クリーンディーゼル車「20GT」については、同税制により自動車取得税と自動車重量税が全額免除される。更に、クリーンディーゼル車「20GT」は、次世代自動車として「クリーンディーゼル自動車導入費補助金（最大21万円）*4」の対象となっており、同補助金についてはエコカー購入補助金が終了する予定の2010年9月末以降も引き続き受給することができる。

日産は2010年度より、究極のエコカー「ゼロ・エミッション」とエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」を二本柱として、CO2削減をスピーディかつ効果的に進めていく。PURE DRIVEとは、現在広く普及しているエンジン車に最適な次世代環境技術（アイドリングストップ、クリーンディーゼル、ハイブリッドなど）を搭載したエンジン進化型エコカーで、クラストップレベルの低燃費を実現する。エクストレイル20GTは、クリーンディーゼルを搭載した「PURE DRIVE」第二弾である。

＜「エクストレイル｣の仕様・装備の主な変更点＞
全車共通
●エクステリア

• フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプのデザイン変更
• リヤコンビランプのLED化
• 17インチアルミホイールのデザインを変更し、タイヤサイズを「225/60R17」に変更
• 新色ヒマラヤンカーキ（M）、スチールブルー（M）を含む、全7色の設定（Mはメタリックの略）　など

●インテリア

• メーターパネルの中央に「車両情報ディスプレイ」を採用。本ディスプレイは、燃費や航続可能距離などを表示するドライブコンピューター機能、エンジンオイルやタイヤの交換時期などを表示するメンテナンス機能、各種の警告を表示するウォーニングインフォメーション機能を搭載。
• メーターの大径化
• ピラー内装色をグレーからインストルメントパネルと同色のブラックに変更
• クロスシートの素材をスペースファブリックからスウェード調トリコットに変更

●メカニズム・装備

• 坂の勾配にあわせて、走行速度を4km/hから15km/hの範囲で任意に設定可能なアドバンスドヒルディセントコントロール（速度設定機能付）を新採用（4WD車のみ）
• 保温保冷機能付グローブボックスを採用
• 後席中央に3点式シートベルトとヘッドレストを標準装備
• インテリジェントキー＋エンジンイモビライザーを標準装備（20S除く）
• 「20GT」にディーゼル専用高分散型リーンNOｘトラップ触媒とオートマチック車専用高精度エンジン制御を採用した6速オートマチックトランスミッション車を追加
• 「20GT」に18インチアルミホイールを採用

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

（単位：円）

☆掲載写真車種

エクストロニックCVT：無段変速機
エクストロニックCVT−M6：6速マニュアルモード付無段変速機
6AT：6速オートマチック
6MT：6速マニュアル

1. *1： 「ポスト新長期規制（平成21年自動車排出ガス規制）」は、国内で2005（平成17）年より施行されている「新長期規制」に比べ、NOx（窒素酸化物）で▲47％、PM（粒子状物質）で▲64％減の規制値となっている（車両重量1,265kg超）。2009（平成21）年10月から施行。新型車に適用、継続生産車・輸入車は2010（平成22）年9月から適用。
2. *2： 「エクストレイル」の国内新規登録台数：2007年4月〜2008年3月　34,651台、2008年4月〜2009年3月 27,001台、2009年4月〜2010年3月　38,179台（自販連調べ）。SUVとは自販連区分オフロード4WD（一部2WDを含む）の国産車を指す。
3. *3： 「20X」の4WD車全車、およびオプション装着により車両重量が1520Kg以上となる「20S」は、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」かつ「平成22年度燃費基準+25％」を達成し、
   自動車取得税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、75％軽減。
   自動車重量税は、2012年4月30日までの新規登録車に対し、75％軽減。
   なお、自動車税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、登録の翌年度から1年間、50％軽減。
   20GT（クリーンディーゼル）は、｢次世代自動車」として、自動車取得税と自動車重量税が上記期間は全額免除。
   
   日産は、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合する車種を"「Nissan ECO」（通称：ネコ）シリーズ"と総称しており、
   6月9日現在、適合している車種は、「モコ」「オッティ」「ルークス」「マーチ」「ノート」「キューブ」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」
   「ウイングロード」「セレナ」「ジューク」「デュアリス」「エクストレイル」「ラフェスタ」「スカイライン セダン」「フーガ」「AD/ADエキスパート」「NV200 バネット」「アトラスF24」「アトラスH43」の20車種。
4. *4： 「クリーンディーゼル自動車導入費補助金（最大21万円）」の公募期間は2010年4月1日〜2011年2月8日。
   （公募数が一定に達した場合、期間途中で終了）補助金額は購入価格によって変動し、エコカー購入補助金との併用はできない。

＜関連URL＞
「エクストレイル」WEBカタログ
「エクストレイル」エコカー補助金サイト

日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：吉田 衛）は､「エクストレイル」の特別仕様車「エクストリーマー X」を、日産の販売会社を通じて、8月23日より全国一斉に発売する。

エクストレイル 20X エクストリーマー X ＜オプション装着車＞

「エクストリーマー X」は、「エクストレイル」のタフギアとしてのイメージを、より強調したモデルである。主にオフロード走行時などに車体下部を保護し、かつ、SUVとしての存在感・重厚感をさらに高めるフロントオーバーライダーやアンダーカバー､専用の大型フォグランプなどの外装パーツを特別装備した。
同時に、高性能なHDDナビゲーションシステムを標準装備としながら、お求めやすい価格とした「エクストリーマー X プラスナビHDD」も設定した。
本特別仕様車はベース車と同様に、2009年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制」による減税措置*1に適合し､自動車取得税と自動車重量税について､ガソリン車「20X」ベースの車両で75％減税､クリーンディーゼル車「20GT」ベースの車両で全額免除される。更に、クリーンディーゼル車「20GT」ベースの車両は次世代自動車として、「クリーンディーゼル自動車導入費補助金（最大21万円）」*2の対象となっており、本補助金をエコカー購入補助金が終了する予定の2010年9月末以降も引き続き受給することができる。

＜特別仕様車車両概要＞

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

（単位：円）

☆掲載写真車種

エクストロニックCVT：無段変速機
エクストロニックCVT-M6：6速マニュアルモード付無段変速機
6AT：6速オートマチック
6MT：6速マニュアル

1. *1： 「20X」ベースは、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」かつ「平成22年度燃費基準+25％」を達成し、
   自動車取得税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、75％軽減。
   自動車重量税は、2012年4月30日までの新規登録車に対し、75％軽減。
   なお、自動車税は、2012年3月31日までの新規登録車に対し、登録の翌年度から1年間、50％軽減。
   
   「20GT（クリーンディーゼル）」ベースは、｢次世代自動車」として、自動車取得税と自動車重量税が上記期間は全額免除。
2. *2： 「クリーンディーゼル自動車導入費補助金（最大21万円）」の公募期間は2010年4月1日〜2011年2月8日。（公募数が一定に達した場合、期間途中で終了）　補助金額は購入価格によって変動し、エコカー購入補助金との併用はできない。

以　上