日産自動車、新型軽商用車 「NV100クリッパー」、「NT100クリッパー」を発表

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下「日産」）は12月3日、新型「NV100クリッパー」、「NT100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」を同日より全国一斉に発売すると発表しました。

「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」は、2003年の新発売以来、日産唯一の軽商用車として、高い積載性や、小回り性などに代表される使い勝手の良さなどが、お客様から高い評価を得てきました。

今回発売する新型「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」は、いずれも低燃費と抜群の使い勝手で、ビジネスを強力にサポートするベストコマーシャルミニとして、高い燃費性能と、クラストップの小回り性能、使い勝手の良さを実現しています。

新型「NV100 クリッパー」は、クラストップ*1の燃費・環境性能を備えています。3AT車は「平成27年度燃費基準」を達成し、「平成19年基準排出ガス75%低減レベル」認定と合わせて、「環境対応車普及促進税制」による減税措置*2に適合し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税されます。
また、大容量で使いやすい荷室スペースには、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構や分割可倒式リヤシート、クラス唯一*3のカーアラームを採用するなど快適装備も充実しています。さらに、最少回転半径は4.1mとクラストップ*1の小回り性を実現することで、狭い路地への進入や縦列駐車、車庫入れもスムースにこなすことができます。

新型「NT100 クリッパー」は、ショートホイールベースの採用により、クラストップ*4の最少回転半径3.6mを実現、悪路での走破性能も向上しました。さらに、クラストップ*4の荷台フロア長を確保することで、広々としたフラットな荷台に農作物のコンテナやビールケースなど、様々なものを積み込むことができます。大きく快適なキャビンでは、ゆとりをもって運転することができ、さらに、ドアの開口部が広いことで、乗り降りもスムースに行うことができます。全モデルが、「平成27年度燃費基準」を達成し、クラストップ*4の低燃費も実現しています。安全装備・利便性を求めるお客様には、リモートコントロールエントリーシステム、カラードドアミラー/カラードドアハンドル、助手席SRSエアバックシステム、ABS、ワーキングランプ等の装備を標準とした「GX」グレードを設定しました。

そして、今回「クリッパー」シリーズに再び追加する「NV100 クリッパー リオ」は、デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプのワゴンです。キセノンヘッドランプ、両側オートスライドドアなどを装備することで使い勝手の良さを高めつつ、上級仕様とすることで、広くて快適な室内空間を実現しました。さらに、多彩なシートアレンジも可能で、自由に室内を使いこなすことができます。

NV100 クリッパー リオ Gハイルーフ

いずれのモデルも、スズキ株式会社からのOEM供給車です。
新型 「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」」それぞれの主な特長は以下の通りです。

「NV100クリッパー」

• クラストップレベルの環境性能
• 軽商用バンのクラスを超えた利便装備
• クラストップ*1の小回り性能

「NT100クリッパー」

• クラストップ*4の低燃費
• クラストップ*4の小回り性能
• 使い勝手の良い荷台と広いキャビン

「NV100クリッパー リオ」

• クラスを超えた上級装備
• 使い勝手の良い室内と多彩なシートアレンジ

＜販売目標台数＞    「NV100クリッパー」 1,500台/月
                                「NT100クリッパー」 650台/月
                                「NV100クリッパー リオ」 250台/月

「NV100 クリッパー」、「NT100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」」の車両概要は以下の通り。

「NV100クリッパー」
1. 操作性/積載性/乗降性

• 最小回転半径を4.1mとし、扱いやすさと小回りの良さを実現。
• クラストップ*1の前席355mm、後席375mmのステップ高により楽な乗降が可能。
• インストシフトノブの採用で、ウォークスルーによる前席のスムースな座席間移動を実現。
• 畳9枚を積載可能な軽商用バンとしては十分な積載量を確保。
• 長尺物も楽に積み込むことのできる助手席前倒し機構を採用。
• 片側のシートを折りたたむことで、長尺物を収納してもリヤシートに1名の乗車が可能な分割可倒式リヤシートを採用（GX,GXターボに標準設定）
• 握りやすい乗降グリップを運転席と助手席に採用することで、スムースな乗降をサポート。

2. 利便装備

• リモートコントロールシステム以外の操作で解錠し、ドアを開くと、ハザードランプとホーン等で警告音を鳴らす、カーアラームをクラスで唯一*3搭載。
• 室内をより快適に保つリヤヒーターを採用。（GX,GXターボに標準設定）
• フロントとリヤにシートアームレストを採用することで、室内の快適性を向上。（GX,GXターボに標準設定）

「NT100クリッパー」
1. 操作性/積載性/乗降性

• 悪路走破性に優れたショートホイールベースを採用することで、クラストップレベル*4の最少回転半径3.6mを実現。同時に広い足元も確保。
• 荷台フロア長と2030mmに、フラットな荷台床面を採用することで、コーナーのスペースを無駄なくし、荷物をすっきり収めることが可能。
• 低く設定した荷台床面により、荷物の積み下ろしの作業性が向上。
• ドアの開口高やドアの開口幅を広く確保し、シートの座面も低く設定することで、高い乗降性を実現。
• アクセルペダルを前方に、乗員のヒップポイントを後方に設定することで、フロアの足元スペースにゆとりを確保。
• 室内の広さを実感できる、クラストップ*4の室内幅。
• タイヤハウスをシート下に配置することで、ペダル操作のし易い、広い足元空間を確保。
• 山道など急勾配やあぜ道などの段差をクリアしやすいアプローチアングルとバンパー地上高を設定。
• レバー操作で替えられる高低速2段切り替え式パートタイム4WD。 （DX農繁・GX 4WD 5MT車に設定）
• ぬかるみになど、片輪が空回りした場合などに強いデフロック機構。 （DX農繁・GX 4WD 5MT車に設定）

2. 耐久性

• ボディの表面積の95%以上を防錆鋼板でカバー。さらに3層塗装を施す、徹底したサビ対策。
• 車の骨格となるフレームに、クラス唯一*5、防錆鋼板を採用し、ホイールや、フレーム側面にもアンダーコートを塗布することでサビ対策を実施。
• ボディ表面のサビ*6には3年の保証、ボディ外板の穴あきサビ*6にはクラス最長*4の5年の保証を全車に標準採用（荷台を含む）

「NV100クリッパー リオ」」
1. 快適性/利便性

• 「リモコンキー」、「ドアハンドル」、「運転席スイッチ」で操作可能な両側オートスライドドアの採用。（Eは後席左側のみ）
• スライドドアオートクロージャーの採用で、後席ドアを閉める際に、半ドア状態から後席ドアを自動的に全閉可能。
• 前席、後席に乗降グリップと乗降ステップを採用することで、優れた乗降性を実現。
• 左側のオートスライドドアの開閉に連動し作動する電動オートステップが乗り降りをサポート。（Gに標準設定）
• オゾンセーフオーエアコン&リヤヒーターを採用。
• 左右独立でスライド機構やリクライニング機構の備えたリヤシートの採用で、快適な室内空間を実現。
• 助手席前倒し機構や、フルフラット機構により、荷物の量や乗員の数に合わせて、様々なシートアレンジが可能。
• インストシフトノブの採用による、前席左右のウォークスルーを実現。

2.装備

• ティッシュBOXと車検証を同時に収納できる大型のブローブボックスの装備。
• 助手席インストトレイ/インストフック、リッド付インストポケット、インストセンターポケット、インストボックスなどの豊富な収納スペースを採用。

＜その他の主な安全、環境対応技術＞

• マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベライザー付）
• キセノンヘッドランプ（ロービーム/オートレベライザー付） （NV100 クリッパー リオ Gに標準設定）
• ヒーター付ドアミラー（NT100クリッパー、NV100クリッパー DXグレードを除く4WD全車に設定）
• 電動格納式リモコンカラードドアミラー（NV100クリッパー GXターボとNV100クリッパー リオに標準設定）
• ハイマウントストップランプ
• リヤワイパー&ウォッシャー
• ABS（アンチロックブレーキシステム） （NT100クリッパー GX、NV100クリッパー GX/GXターボ、NV100クリッパー リオ全車に標準設定）
• EBD（電子制御制動力配分システム） （NV100クリッパー- GX/GXターボ、NV100クリッパー リオ全車に標準設定）
• フロントベンチレーデッドディスクブレーキ（NV100 クリッパー-除く 全車に設定）
• 軽量衝撃吸収ボディ
• 運転席SRSエアバッグシステム
• 助手席SRSエアバックシステム （NT100 クリッパー SD/DX/DX農繁仕様は除く）
• 2ステージロードリミッター付ダブルプリテンショナーシートベルト（前席） （NV100クリッパー、NV100クリッパー リオに標準）
• ロードリミッター付3点ELRシートベルト （NT100クリッパーに標準）
• ELR付3点式シートベルト（前席、後席） （NV100クリッパー、NV100クリッパー リオに標準）
• 「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得 （NV100クリッパー 3AT車）
• 「平成27年度燃費基準」を達成 （NV100クリッパー 5MT車/4AT車、NV100クリッパー リオは除く）
  など

1. *1 軽キャブバンクラス 2013年12月現在 日産調べ
2. *2 自動車取得税と自動車重量税が50%減税となります。エコカー減税の詳細については、「『NV100クリッパー』エコカー減税サイト」をご参照ください。
3. *3 軽キャブバンクラス 同製造事業者車種も同様となります
4. *4 軽キャブトラッククラス 2013年12月現在 日産調べ
5. *5 軽キャブトラッククラス 同製造事業者車種も同様となります
6. *6 ボディ外板表面に発生する錆現象は保証の対象ですが、お客様が使用過程で塗装を傷つけたことから生じた錆は、錆保証の対象外です。穴あきサビとは、塗装の下の鋼板部分により発生し進行した錆による、ボディ外板の穴あき現象を言います。

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

NV100 クリッパー

（単位:円）