「キューブ」をマイナーチェンジ

広報第55号
平成11年11月9日

　日産自動車では、「キューブ」をマイナーチェンジし、11月9日より全国一斉に発売する。

キューブ　Ｘ（2WD）

　今回のマイナーチェンジでは、新開発の1.3リッタークラス用無段変速機「HYPER CVT」を搭載し、発進加速性能や微低速走行時の運転性の向上を図るとともに、従来のN･CVTに対し、約10％燃費を向上させた。さらに、ＸとＳには、６速マニュアルモード付無段変速機「HYPER CVT-M6」を設定し、スポーティな走りを可能とした。
　今回、新たに設定した4WD車には、ウイングロード、セレナに採用し、好評を得ている小型・軽量の「オートコントロール4WD」を「HYPER CVT」と組み合わせて搭載することで、低燃費と滑らかで力強い走りを実現した。
　また、エンジンの排気量アップにより、出力とトルクの向上を図り、よりレスポンスのよい軽快な走りを実現した。 
　内外装については、車体色（スカイブルー(PM)、ストームグレー(TPM)＊）を新規設定したほか、シート・ドアトリム地を変更した。また、装備面では、シートリフター、室内から操作可能とした電磁式ガラスハッチオープナーを全車に標準装備したほか、Ｘ、Ｓにはマルチリモートコントロールエントリーシステム、リヤシートピローを設定するなど、装備を充実し、利便性の向上を図った。
＊TPM：チタンパールメタリック、PM：パールメタリック
　尚、キューブ全車は、平成12年排出ガス規制に適合しており、さらにHC（炭化水素）、NOx(窒素酸化物)の排出量がこの規制値より25％下まわる環境庁低公害車等排出ガス技術指針の「移行期低排出ガスレベル(J-TLEV)」も達成している。

＜販売目標台数＞

７,０００台／月

＜発表展示会＞

１１月１３日（土）、１４日（日）

＜取扱い販売会社＞

日産系各販売会社
モーター系各販売会社
サティオ・サニー系各販売会社*
プリンス・チェリー系各販売会社
*サニー系販売会社は、順次サティオ系販売会社に社名変更する予定。

＜車両概要＞

1. 1.3リッタークラス用無段変速機「HYPER CVT」の搭載
   • トルクコンバーターを採用し、発進加速性能や微低速走行時の運転性の向上を図るとともに、変速制御をフル電子制御とすることで、従来のN･CVTに対し、約10％の燃費向上を実現した。
   • ステアリングのシフトスイッチで変速操作を行う６速マニュアルモードを採用し、マニュアルシフトでのスポーティな走りを可能とした。（Ｘ，Ｓ）
     
     
2. 4WD車の設定
• 路面状況や車速に応じて、前後トルクを最適に配分する「オートトルクコントロール（ATC）カップリング」を採用するとともに、リヤファイナルドライブとカップリングの一体化、プロペラシャフトの3ジョイント化などにより、小型、軽量化して高い走行性能と低燃費を両立した。また、「HYPER CVT」と組み合わせて搭載することにより、4WD車でも滑らかで力強い走りと低燃費を両立させた。
  
  
3. エンジン出力・トルク向上
   • 排気量アップ［1.274L→1.348L（1274cc→1348cc）］
   • 出力向上［60kW→63kW（82PS→85PS）］
   • トルク向上 ［106N･m→120N･m（10.8kg･m→12.2kg･m）］ 
     
     ＊ 国際単位系(SI=エスアイ)によるエンジン出力・トルク表記について 計量単位の国際標準化に伴い、従来使用していたエンジン出力単位「PS」は「kW(キロワット)」、エンジントルク単位「kg･m」は「N･ｍ(ニュートンメートル)」のSI単位とします。従来の出力単位「PS」およびエンジントルク単位「kg･m」の換算値は次の通りです。尚、整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1PS=0.7355kW 1kg･m=9.80655N･ｍ 
     
     
4. 内外装
   • 車体色には新色として、ストームグレー(TPM)＊、スカイブルー(PM)＊を設定した。
   • シート･ドアトリム地を変更し、スポーティーな3本スポークステアリングホイールを設定した。
   • シートリフター（運転席）、室内から操作できるガラスハッチオープナーを全車に採用したほか、ＸとSには作動確認機能付マルチリモートコントロールエントリーシステムを標準設定し機能装備の充実を図った。

＊TPM：チタンパールメタリック、PM：パールメタリック

1. 環境
   • キューブ全車は、平成12年排出ガス規制に適合しており、さらにHC（炭化水素）、NOx(窒素酸化物)の排出量がこの規制値より25％下まわる環境庁低公害車等排出ガス技術指針の「移行期低排出ガスレベル(J-TLEV)」を達成している。また、七都県市低公害車指定制度や京阪神6府県市低NOx車指定制度等の排出ガス基準もクリアしている。
   • 平成11年度税制改正に伴い、低公害自動車優遇税制措置として全車、自動車取得税減税*1の対象となっている。

   
   *1：平成12年排出ガス規制適合車は平成12年9月30日まで自動車取得税が1％軽減される。
   また、平成12年10月1日から平成13年2月28日まで自動車取得税が0.1％軽減される。

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

HYPER CVT-M6：６速マニュアルモード付無段変速機、HYPER CVT：無段変速機、
E-ATx：フルレンジ電子制御４速オートマチック

　日産自動車の関連会社である（株）オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：相部　剛）は、今回のマイナーチェンジを機に、特別仕様車「ライダー」「プレミアム」及びライフケアビークル*「アンシャンテ」「ドライビングヘルパー」についても仕様・装備を向上し、11月9日より全国一斉に発売する。また、「ライダー」には「ライダー本革セレクション」を追加設定した。

*ライフケアビークル：日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの 意味を込め、福祉車両をＬＶ「Life care Vehicle（ライフケアビークル）」と呼んでいる。

＜キューブ「ライダー／ライダー本革セレクション」・「プレミアム」＞

　今回追加の「ライダー本革セレクション」は専用ホワイト色本革シート＆サプラーレ*ドアトリム、専用本革巻ステアリング(ホワイト／ブラックツートーン)を採用し、カスタマイズ感を一層高めた仕様とした。 
　また、「ライダー」では従来の４スピーカーを６スピーカーへ変更し、ヒーターコントロールダイヤルをシルバー色化する等、一部仕様向上を図った。

*「サプラーレ」は出光石油化学株式会社の登録商標です。

*サニー系販売会社は、順次サティオ系販売会社に社名変更する予定

＜全国希望小売価格 （消費税を含まず）＞

（単位：千円）

HYPER CVT：無段変速機、E-ATｘ：フルレンジ電子制御４速オートマチック、5ＭＴ：5速マニュアル

＜キューブ「アンシャンテ」「ドライビングヘルパー」＞

　キューブ「アンシャンテ」は、加齢により、ひざや腰などに痛みを感じる方、下肢に障害をお持ちの方などクルマへの乗り降りに不自由を感じている方のための車両であり、外側に手動で回転・引出しができる『回転シート』を装備し乗り降りしやすくなっている。今回、回転角度を60度から80度に拡大し、乗降りのしやすさを一層向上させた。一方、「ドライビングヘルパー」は、下肢に障害をお持ちの方などが、ご自身で運転する様々な運転補助装置を取り付けた車で、手でアクセル、ブレーキを操作する手動運転装置などが装着されている。また、今回、車いすを容易に後部座席に収納できるよう、日本初の車内天井に電動クレーンで車いすを吊り上げる『ドライビングヘルパー用車いす収納装置』をオーテックジャパン扱いオプションとして設定した。

＜車両概要＞

*サニー系販売会社は、順次サティオ系販売会社に社名変更する予定

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

*ドライビングヘルパーのＦタイプはフジオート製、Ｎタイプはニッシン製の手動運転装置付車。
尚、アンシャンテ、ドライビングヘルパーともに、Ｘ及びＦグレードをベースとした架装も可能です。 
*アンシャンテは消費税５％課税。ただし、オーテックジャパン扱いディーラーオプションの車いす収納装置を装着した場合は 　非課税となります。ドライビングヘルパーは非課税です。 
*E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック、HYPER CVT:無段変速機

なお、お問い合わせは最寄りの販売会社、または下記まで御願いいたします。 
「ライダー」「プレミアム」：（株）オーテックジャパン第一営業部　営業促進課　 TEL:0467-87-8063
「アンシャンテ」「ドライビングヘルパー」：（株）オーテックジャパン第二営業部　福祉特装課　TEL:0467-87-8032

（了）