日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）の英国における研究開発拠点である日産テクニカルセンター・ヨーロッパ（NTCE）（ベッドフォード州、クランフィールド）は、7人のテストドライバーによる最近の実験において、日産「キャシュカイ」（1.5dCI）がイギリス最南端のランズエンド岬から最北端のスコットランド、ジョン・オーグローツまで無給油で走行できることを証明した。9月25日早朝6時に出発したテストドライバーは、英国における耐久・燃費試験において867マイル（1,387km）の一般的なルートを、1ガロンあたり平均67.35マイル（1リッターあたり約24km）で走行した。翌日午後5時半にテスト走行が終了した段階においても、燃料タンクには更に1.54ガロン（約7リッター）の燃料がまだ残っていた。
テスト走行で記録された1ガロンあたり67.35マイルの燃費は、カタログに記載された52.3マイルと比較すると約29%の節減に相当する（一般道路・高速道路走行の平均を統合）。年間10,000マイル（16,000km）を走行すると仮定すると、年間193ポンド（約4万6千円）相当の節約となる（現在の英国における軽油価格を元に計算）。
実験では「キャシュカイ」標準モデルが使用され、一般車道では制限速度の遵守、高速道路では時速約60マイル（96km）の巡航速度のもとテスト走行が行われた。通常の走行と同様に、クルーズ・コントロール、ヘッドランプ及びエアコンが必要に応じて使用された。
テスト走行における「キャシュカイ」のCO2排出量は、カタログに記載された1キロあたり145グラムに対し、平均111グラムであった。本テストにおけるCO2排出量の埋め合わせのため、NTCEはカーボンニュートラルに向けた植林計画にも貢献する予定である。
今回の無給油走行は、日産の中期環境計画である「ニッサン・グリーンプログラム 2010」に基づく低燃費走行への関心向上への取り組みの一環である。2006年12月に発表された本計画は、排出ガス削減及びリサイクル活動強化に加え、世界規模で日産の製品及び企業活動からのCO2排出量削減を目指している。
欧州において設計・製造された「キャシュカイ」は、欧州において2007年初めから発売され、現在までに70,000台以上が販売されている。同車は「デュアリス」の車名で日本においても販売されている。
同車は5月、ヨーロッパ新車アセスメントプログラム（ユーロNCAP）評価の成人乗員保護性能において、他の車両が過去に獲得した記録の中で最も高いフルマークである5つ星を受賞している。
注: 為替レートについては、1ポンド = 239.46円をもとに換算した。
なお、度量衡は、1ガロン＝4.54609リッター、1マイル＝1.6kmとなる。
以 上