日産自動車(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロス ゴーン)は、「ムラーノ」、「プレサージュ」、「セレナ」を一部改良するとともに、「ムラーノ」に期間限定車「アルテ-ロセット」を設定し、12月27日より全国一斉に発売する。
ムラーノ 「アルテ-ロセット」
「ムラーノ」の一部改良では、ボディカラーに新色2色を含む全7色を設定するとともに、ヘッドランプレベライザー(オート)を全車に標準装備するなど、平成18年1月から実施される灯火器(改正)技術基準に適合させている。
「ムラーノ」の期間限定車「アルテ-ロセット」は、最上級車「350XV FOUR」をベースに、ボディカラーは新色(フレアレッド)を採用し、カベルネ色(ワインレッド)の本革シートをコーディネートした独創性あふれるモデルである。専用クロームメッキドアモールや電動ガラスサンルーフ、ルーフレール(アルミポリッシュタイプ)など魅力的な装備も採用している。なお、本モデルは、生産計画台数100台、2006年9月末日までの期間限定販売*である。
*:9月末以前に注文が生産計画台数に達した場合は、その時点で注文受付を終了する。
*Arte(アルテ)=イタリア語で「アート、芸術」の意
Rossetto(ロセット)=イタリア語で「口紅、ルージュ」の意
<期間限定車車両概要> |
ムラーノ | 期間限定車 |
ベース車 | 350XV FOUR |
ベース車に対する変更点 | ・本革(カベルネ色)シート ・クロームメッキドアモール ・ルーフレール(アルミポリッシュタイプ) ・電動ガラスサンルーフ(ワンアクション/チルト&5ポジションスライド) ・SRSカーテンエアバッグシステム ・寒冷地仕様 |
ボディカラー | フレアレッド(#AY2) |
「プレサージュ」の一部改良では、QR25DEエンジン搭載車が、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)*1」の認定を受け、従来から達成している「平成22年度燃費基準+5%」と併せ、よりメリットのあるグリーン税制の優遇措置*2を受けることができる。また、オートスライドドア(350XV)、ステアリング木目調加飾(250XG)、17インチアルミロードホイール(250XGエアロ)などの装備を採用した。さらに、キセノンヘッドランプ装着車にヘッドランプレベライザー(オート)、ハロゲンヘッドランプ装着車にヘッドランプレベライザー(マニュアル)などを標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器(改正)技術基準にも適合させている。
なお、今回の一部改良にともない、グレード名称の変更と車種体系の見直しを行った。
尚、(株)オーテックジャパンは、今回一部改良するプレサージュをベース車とし、ライダーシリーズ・ライフケアビークル(LV)*3シリーズを継続設定する。
「セレナ」の一部改良では、全車が「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)*1」の認定を受け、従来から達成している「平成22年度燃費基準+5%」と併せ、よりメリットのあるグリーン税制の優遇措置*2を受けることができる。また、ヘッドランプレベライザーなどを設定し、平成18年1月から実施される灯火器(改正)技術基準に適合させている。
尚、(株)オーテックジャパンは、今回一部改良するセレナをベース車とし、ライダーシリーズにiPod®*4アダプター付専用HDDナビゲーションシステム、専用サウンドシステムをオプション設定するほか、ライフケアビークル(LV)*3シリーズを継続設定する。
*1: | 2000年4月より国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度。2003年9月に「平成17年排出ガス規制(新長期規制)」が制定されたことを受け、同年10月に制度が改訂され、NOx(窒素酸化物)およびNMHC(非メタン炭化水素)の排出量の低減レベルが基準より50%低減した「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」と75%低減した「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」の2種類が設定された。 |
*2: | グリーン税制適合車には、2006年3月31日までの新規登録車に対し、自動車取得税減税(自家用車の場合15,000円の減税)、自動車税減税(登録翌年度から1年間、SU-LEV達成車の場合は50%軽減)が適用される。但し、オーテック扱い車種は持ち込み登録のため適用除外となる。 |
*3: | 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV:Life Care Vehicles)と呼んでいる。 |
*4: | iPodは米国およびその他の国で登録されているApple Computer,Inc.の商標です。 |
<取り扱い販売会社> | NISSAN Blue Stage:日産系、モーター系各販売会社 NISSAN Red Stage:サティオ系、プリンス・チェリー系各販売会社 ※ 全車種取り扱い店(NISSAN Red & Blue)を含む |
<ムラーノ全国希望小売価格(消費税を含む)> | (単位:円) |
駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
2WD | 250XL | QR25DE(NEO) | E-ATx | 2,893,800 |
350XV | VQ35DE(NEO) | エクストロニックCVT-M6 | 3,471,300 | |
4WD | 350XV FOUR | 3,796,800 | ||
アルテ-ロセット | 4,200,000 ☆掲載写真車種 |
E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック エクストロニックCVT-M6:6速マニュアルモード付無段変速機 エクストロニックCVT:無段変速機 |
<プレサージュ全国希望小売価格(消費税を含む)> | (単位:円) |
駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
2WD | 250XG | QR25DE(NEO) | E-ATx | 2,415,000 |
250XG エアロ | 2,530,500 | |||
250ハイウェイスター | 2,614,500 | |||
350XV | VQ35DE(NEO) | エクストロニックCVT | 2,992,500 | |
4WD | 250XG | QR25DE(NEO) | E-ATx | 2,709,000 |
250XG エアロ | 2,824,500 | |||
250ハイウェイスター | 2,908,500 | |||
350XV | VQ35DE(NEO) | エクストロニックCVT | 3,349,500 |
E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック エクストロニックCVT:無段変速機 |
<セレナ全国希望小売価格(消費税を含む)> | (単位:円) |
駆動 | グレード | エンジン | ミッション | 価格 |
2WD | 20S | MR20DE | エクストロニックCVT | 2,100,000 |
20RS | 2,121,000 | |||
20RX | 2,247,000 | |||
20G | 2,383,500 | |||
4WD | 20S | 2,383,500 | ||
20RS | 2,404,500 | |||
20RX | 2,530,500 | |||
20G | 2,667,000 |
エクストロニックCVT:無段変速機 |
以 上