NISSAN GT-Rがニュルブルクリンクラップタイムを更新あわせてオーナー向けロイヤリティプランを開始

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は、14日、2008年12月に一部改良を行った2009年モデルのNISSAN　GT-Rがニュルブルクリンクで行った性能計測結果を発表した。あわせて、同車のオーナー向けロイヤリティプランを設定した。

NISSAN　GT-R

1）　2009年モデルの性能向上
NISSAN　GT-Rは、2007年12月の発売以降、お客さまの感動の創造と満足度の向上を目指し、日々その性能、機能の進化を続けている。今回、2008年12月に一部改良を行った2009年モデル（*1）がドイツニュルブルクリンクサーキットにおいて性能計測を行い、2009年4月16日に7分27秒56、同23日に7分26秒70というラップタイムを記録した（*2）。このタイムは量産車としては世界最高水準である、NISSAN GT-Rのこれまでの公式タイム7分29秒を上回り、2009年モデルが更なる進化を遂げたことを証明したものである。

1. （*1）　2008年12月8日に、日本国内において発表、発売。
2. （*2）　2009年4月16日と23日（現地時間）に、ドイツSportAuto誌と同じ計測ポイントにて計測。使用車両は、国内向け基準車（GT-R）で、タイヤはダンロップ製の標準装着品を使用。ドライバーは両日ともに鈴木利男。

2）　オーナー向けロイヤリティプラン
2009年モデル以前のNISSAN GT-Rをご購入いただいたお客さまを対象に、2009年モデルの進化をご体感いただくためのロイヤリティプランを設定した。また、オーナーの車両維持費の低減を図るため、車両の使われ方に応じて油脂類の交換時期を延長し、消耗部品価格の引き下げを行った。
同社は、中古車についても、2009年2月より、NISSAN GT-Rの認定中古車制度を開始している。本制度は、良質で資産価値の高い中古車をお客さまに提供するために導入したものである。今後もお客さまに高い価値と魅力を提供し続けるため、新車の魅力性能の向上を続けるとともに、ご購入いただいたお客さまへのアフターサービスの面においても常に進化を続けていく。

今回導入したロイヤリティプランの具体的な内容は以下の通り。

●2009年モデル用トランスミッション制御ロジックの無償提供
日産ハイパフォーマンスセンター（NHPC）において、2009年モデル以前の車両に対して、2009年モデルに採用したトランスミッション制御ロジックへ無償でリプログラミングを行う。この制御ロジックは、1、2速の変速をよりスムーズで滑らかなものとし、急な発進時においてもストール感なく、力強く加速できるよう改良したものである。

●2009年モデル、Spec Vに採用したパフォーマンス向上部品の販売開始
2009年モデルのサスペンションセット、ブレーキパーツ、アルミホイール、及びSpec Vのアルミホイール、カーボンバケットシート、チタンマフラー、リザーバータンクなど、NISSAN GT-Rのパフォーマンスを向上させる部品をオーナーの誰もが購入、装着可能とし、同車の進化を体感できるようにした。
尚、2009年モデルのサスペンションセットについては、2010年3月までの間、期間限定で以下の特別セット価格にて提供する。

●油脂類の交換時期の改定
走行時の使用状態（油温）に応じて、油脂類の交換時期を以下の通りに延長した。

●消耗部品の価格見直し
市場環境の変化や為替変動を考慮し、以下の部品価格の引き下げを行った。

以　上