7月26日 スポーツランドSUGOレーシングコース(宮城県村田町)
SUPER GT第5戦決勝レース(81周)が当地で行われ、予選4位からスタートした「MOTUL AUTECH GT-R」(#1本山哲/ブノワ・トレルイエ)が巧みなレース運びで終盤にトップに立ち、今季2勝目を挙げた。NISSAN GT-Rの優勝は、今季5戦中4回目となった。
第4戦マレーシアで優勝した「HASEMI TOMICA EBBRO GT-R」(#3 ロニー・クインタレッリ/安田裕信)は、猛暑となった公式予選で他を圧倒するタイムでポールポジションを獲得。連勝をかけて決勝レースに臨んだ。開幕戦優勝の「HIS ADVAN KONDO GT-R」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベリラ/荒聖治)が予選3番手、第2戦富士の勝者である#1 GT-Rが4番手に続いた。スタート時の天気は快晴で、気温は31度まで上昇していた。決勝レースがスタートすると、気温は徐々に下がり始め、あたりには雨雲が影を落とすこととなる。クインタレッリがスタートドライバーをつとめた#3 GT-Rは、8周目までレースをリードしたが、最終コーナー手前で周回遅れの車両に進路を阻まれ、#6 レクサスSC430に先行を許してしまう。しかし、#24 GT-R、#1 GT-Rと3台でトップを追う体制を崩すことなく序盤の周回を重ねた。
レースが転機を迎えたのは、26周目。サーキット上空を覆った雨雲から雨が降り出し、レインタイヤへの交換などでそれぞれのチームが採った作戦がその後のレースを大きく左右した。2位を走行しながらいち早くピットインした#24 GT-Rは、順位を落としたままその後浮上のチャンスを失い、13位完走という結果であった。序盤レースをリードした#3 GT-Rは、レインタイヤで順位を維持することが難しく、一時13位まで後退する。その後雨がやみ、再びスリックタイヤに交換するとペースを上げ、9位で完走を果たした。
午前中のウォームアップ走行で黄旗追い越しのペナルティを受け、6番グリッドから本山がレースをスタートした#1 GT-Rは、雨が降り出したあと29周目にピットイン。レインタイヤに交換し、一時10位にポジションを落とすが、各車が一斉にピットインした後は2位に浮上。トップを走る#6 SC430の後ろにつけ、逆転のチャンスを待った。雨が上がり、コースが乾きだした頃からペースをあげ、首位との差をと詰めて行き、66周目に#6 SC430を捉えると一気に抜き去った。71周目には#6にかわって2位に上がった#39 SC430も寄せ付けず、21秒差をつけて優勝した。今季2勝目を挙げた#1 GT-Rは、ポイントランキングでも首位につけ、チャンピオン連覇に向けて大きく前進した。
予選10位からスタートした「IMPULカルソニックGT-R」(#12 松田次生/セバスチャン・フィリップ)は、次々に先行車をパスし、雨が降り出した時点で7位へ。松田から」フィリップにドライバー交代した後も勢いは衰えず、一時4位まで浮上した。しかし、その後#38 SC430と接触しペナルティを課せられて後退。最終的には8位でレースを終えた。
■ニスモ監督 鈴木豊のコメント
「作戦が見事にあたりました。そして、ピットクルーもドライバーも全くノーミスでした。ピットインで浅溝レインタイヤを選び後半に賭けましたが、予想通りに雨が上がったのであとは作戦通りに攻めました。レーススタート前の暑い時も、あの大雨の中でも声を枯らして声援していただいた皆様のおかげです。本当にありがとうございました」
■#1 GT-Rドライバー 本山哲のコメント
「おかげさまで優勝することができました。難しいレースでしたけれど、序盤になんとか良いポジションでブノワに交代することができましたし、後半はブノワがものすごい走りでトップをパスしてあとはブッちぎるという、素晴らしいレースを見せてくれました。ブノワやチーム、そしてサポーターの皆さんに感謝します」
■#1 GT-Rドライバー ブノワ・トレルイエのコメント
「皆さん、ありがとうございます。素晴らしいレースになりました。サトシ(本山)が良いスタートを切ってくれたし、チームの作戦はパーフェクトでした。浅溝タイヤで激しい雨の中を走るのはとても難しかったけど、なんとか耐えることができました。今回はみんなが良い仕事をしました。本当にチームの勝利だと思います」
Pos | No | Machine | Driver | Time / Behind |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山哲/B.トレルイエ | 1:59'33.479 |
2 | 39 | DUNLOP SARD SC430 | A.クート/平手晃平 | +21.062 |
3 | 18 | ROCKSTAR 童夢 NSX | 道上龍/小暮卓史 | +25.012 |
4 | 100 | RAYBRIG NSX | 井出有治/細川慎弥 | +26.475 |
5 | 6 | ENEOS SC430 | 伊藤大輔/B.ビルドハイム | +54.864 |
6 | 17 | KEIHIN NSX | 金石年弘/塚越広大 | +1'22.350 |
7 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪寿一/A.ロッテラー | 1Lap |
8 | 12 | IMPUL カルソニック GT-R | 松田次生/S.フィリップ | 1Lap |
9 | 3 | HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | R.クインタレッリ/安田裕信 | 1Lap |
10 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路/R.ライアン | 1Lap |
13 | 24 | HIS ADVAN KONDO GT-R | J.P.デ・オリベイラ/荒聖治 | 3Laps |
Pos | No | Machine | Driver | Points |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山哲/B.トレルイエ | 43 |
2 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪寿一/A.ロッテラー | 39 |
3 | 24 | HIS ADVAN KONDO GT-R | J.P.デ・オリベイラ/荒聖治 | 37 |
4 | 8 | ARTA NSX | R.ファーマン/伊沢拓也 | 33 |
5 | 18 | ROCKSTAR 童夢 NSX | 道上龍/小暮卓史 | 32 |
6 | 17 | KEIHIN NSX | 金石年弘/塚越広大 | 31 |
7 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路/R.ライアン | 29 |
8 | 3 | HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | R.クインタレッリ/安田裕信 | 26 |
9 | 12 | IMPUL カルソニック GT-R | 松田次生/S.フィリップ | 26 |
10 | 6 | ENEOS SC430 | 伊藤大輔/B・ビルドハイム | 20 |
<関連情報> 日産モータースポーツ
以 上