7月27日 スポーツランドSUGO (宮城県)
SUPER GT第5戦「SUGO GT 300km RACE」決勝レースが、7月27日(日)に宮城県のスポーツランドSUGO(1周3.707km)で行われ、予選13位からスタートした「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ、荒聖治)が8位に入賞。3ポイントを獲得した。
開幕戦からこれまでの4レースで3勝しているNISSAN GT-Rは、特別性能調整が課せられて重量が重く、アップダウンの激しいSUGOのコースでは苦戦が予想されていた。GT-R勢では最も上位の予選8位からスタートした「MOTUL AUTECH GT-R」(#22 ミハエル・クルム/柳田真孝)は、オープニングラップに後続の車両に押されてコースアウト。最後尾まで後退すると、なかなか順位を回復することが難しく、スタートドライバーのクルムは44周目に柳田に交代。柳田も順位アップのチャンスが作れずに終盤を迎えたが、上位車両の脱落などによって13位までポジションを回復し完走を果たした。同様に重量の重い「XANAVI NISMO GT-R」(#23 本山哲/ブノワ・トレルイエ)は、エースの本山哲が10番グリッドからスタートしたものの、序盤のうちに14位に。42周目にトレルイエに交代したあとも、淡々と周回を重ねチームメイトの#22 GT-Rに続く14位でレースを終了した。
前回のセパン戦で優勝している「WOODONE ADVAN Clarion GT-R」(#24 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/荒聖治)も50kgのウェイトが加算されたため、苦しい週末を過ごした。しかし、レースをスタートしたオリベイラは序盤からじわじわと順位を上げて行き、42周目以降を担当した荒も10位からさらに上位進出のチャンスを待った。その結果、63周目には他車に競り勝って8位となり、そのままレース終了までポジションを維持した。
GT-R勢の中で比較的重量の軽い「カルソニックIMPUL GT-R」(#12松田次生/セバスチャン・フィリップ)は、松田が体調不良で不出場となり、GT500経験の豊富なドミニク・シュワガー(ドイツ)が代役を務めることとなった。セバスチャン・フィリップが予選14位からレースをスタート。リズミカルにGT-Rを走らせたフィリップは、順位を上げて行ったが、中盤に他車と接触。そのアクシデントから10秒ピットストップのペナルティを受けることとなり、後半を走ったシュワガーは11位でファイナルラップを迎えた。しかし、最終コーナーで突然マシンはストップ。ひとつ順位を落として12位完走となった。#3 「YellowHat YMS TOMICA GT-R」(ロニー・クインタレッリ/横溝直輝)は、予選15位からスタートし、11位でゴールした。
【KONDOレーシング近藤真彦監督のコメント】
「できることは全部実行し、重い車両だったけどポイントが獲得できてよかったと思います。今回は10位以内に入ることと1点でも多くのポイントを取ることが目的だったので、次戦に向けてよいレースマネージメントができました。後半にこの3ポイントがきっとボディブローのように効いてくるはずです。後半戦に向けてチーム一丸となり、どこかで勝負をかけるつもりです」
※ニスモ飯嶋監督が体調不良のため、日産系チーム総監督の柿元邦彦がニスモの監督も代行した。
【ニスモ柿元邦彦監督のコメント】
「皆さん、応援をありがとうございました。もっと前のポジションを狙っていましたが、重量に苦しめられ叶いませんでした。GT-Rは開幕から4レースで3勝しており、今は最も重い状態です。次の鈴鹿1000kmは、もう少し良い状態で臨めると思いますので、引き続き応援・サポートをよろしくお願いします」
Pos | No | Machine | Driver | Time / Behind |
---|---|---|---|---|
1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍/小暮 卓史 | 1:50'12.743 |
2 | 35 | 宝山 KRAFT SC430 | P.ダンブレック/片岡 龍也 | +19.751 |
3 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路/R.ライアン | +30.585 |
4 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士/石浦 宏明 | +41.136 |
5 | 100 | RAYBRIG NSX | 井出 有治/細川 慎弥 | +1'08.330 |
6 | 39 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介/A.クート | +1'18.817 |
7 | 6 | ENEOS SC430 | 飯田 章/B.ビルドハイム | +1'35.059 |
8 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | J.P.デ・オリベイラ/荒 聖治 | +1Lap |
9 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智/金石 年弘 | +1Lap |
10 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一/A.ロッテラー | +1Lap |
11 | 3 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | R.クインタレッリ/横溝 直輝 | +1Lap |
12 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | S.フィリップ/D.シュワガー | +2Laps |
13 | 22 | MOTUL AUTECH GT-R | M.クルム/柳田 真孝 | +2Laps |
14 | 23 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲/B.トレルイエ | +2Laps |
Pos | No | Machine | Driver | Points |
---|---|---|---|---|
1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍/小暮 卓史 | 53 |
2 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路/R.ライアン | 47 |
3 | 23 | XANAVI NISMO GT-R | 本山 哲/B.トレルイエ | 46 |
4 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一/A.ロッテラー | 39 |
5 | 22 | MOTUL AUTECH GT-R | M.クルム/柳田 真孝 | 37 |
6 | 35 | 宝山 KRAFT SC430 | P.ダンブレック/片岡 龍也 | 35 |
7 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | J.P.デ・オリベイラ/荒 聖治 | 33 |
8 | 100 | RAYBRIG NSX | 井出 有治/細川 慎弥 | 22 |
9 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生/S.フィリップ | 20 |
10 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士/石浦 宏明 | 19 |
11 | 1 | ARTA NSX | R.ファーマン/伊沢 拓也 | 18 |
18 | 3 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | R.クインタレッリ/横溝 直輝 | 4 |
以 上