平成１０年８月１９日 日産自動車株式会社
広報部
日産自動車、ＩＴＳ技術を搭載したコンセプトカー
「ＩＴＳ ＣＡＲ ２００１－ｉ」を開発
～移動中の乗員の様々な要求・要望に対応したドライブ環境を提供する次世代カー～
日産自動車（本社：東京都中央区 社長：塙 義一）は、このほど、情報通信マルチメディア系を中心としたＩＴＳ（インテリジェント・トランスポート・システム：高度道路交通システム）技���を搭載し、“移動中の乗員の様々な要求・要望に対応し、ドライバーが思い通りに移動できるドライブ環境”を実現した次世代のコンセプトカー「ＩＴＳ ＣＡＲ ２００１－ｉ」を開発した。
このコンセプトカーでは、ドライバーが思い通りに移動できるドライブ環境を実現するため、「話す・見る・触るといった人とクルマをむすぶインターフェイスの革新」、「運転時の安心感の向上」を図ってきた。このため、９月よりサービス開始する情報提供サービス「コンパスリンク」による音声対話インターフェイスによる運転サポート、情報提供、大型液晶モニターによる視認性の向上、大型集中操作スイッチによる操作性の向上、さらには車間距離レーダー、周囲モニターシステム等による安心サポートを始めとして約３０種のシステムを備えている。
《「ＩＴＳ ＣＡＲ ２００１－ｉ」の主な搭載システム》
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情報マルチメディア系 |
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システム名 |
機能・役割 |
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ナビゲーションシステム |
立体ﾊﾞｰﾄﾞﾋﾞｭｰｮﾅﾋﾞ画面表示の他、車内情報ﾈｯﾄﾜｰｸにより、様々なITS機器やｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑ等のｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝと接続することで、多彩なｺﾝﾃﾝﾂを大型ﾓﾆﾀｰに表示。 |
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コンパスリンク情報提供サービス |
集中スイッチ部に配した専用ボタンの操作によりコンパスリンク情報センターと接続。 |
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自動料金収受ｼｽﾃﾑ |
地図画面との分割画面にて課金情報等を表示ｲﾝｽﾄﾊﾟﾈﾙ内部に車載ｱﾝﾃﾅを、集中ｽｲｯﾁ部にＩＣｶｰﾄﾞ読書き装置をﾋﾞﾙﾄｲﾝ。 |
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ＶＩＣＳ |
ﾘｱﾙﾀｲﾑ交通関連情報を表示。ﾋﾞｰｺﾝｱﾝﾃﾅをｲﾝｽﾄﾊﾟﾈﾙに埋め込み、突起感を軽減。 |
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衛星放送対応チューナー＆アンテナ |
衛星自動追尾方式のｱﾝﾃﾅにより、最適な受信感度を確保。将来、衛星経由でﾄﾞﾗｲﾌﾞ関連情報が提供されることを想定。 |
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ヒューマンマシンインターフェイス系 |
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システム名 |
機能・役割 |
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大型液晶モニター |
10.4ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰをﾄｯﾌﾟﾏｳﾝﾄ。モニターの視認性と前方視界を両立させた最適位置に配置。 |
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ｵﾝｽｸﾘｰﾝ･ﾍｯﾄﾞ･ｱｯﾌﾟ･ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ |
前方車両に接近した際、警報をフロントガラスに表示。 |
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スラント型集中スイッチ |
操作機能をｸﾞﾙｰﾌﾟ化し、瞬時にﾎﾞﾀﾝを認識できるように配慮した他、液晶ﾓﾆﾀｰで確認しながら各々の操作が可能。 |
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周囲ﾓﾆﾀｰｼｽﾃﾑ画面切り替え用ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ |
車両前方左右及び後方のｶﾒﾗ映像をスイッチ操作により、ﾌﾛﾝﾄﾓﾆﾀｰへ表示。 |
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音声入力操作 |
運転者の音声入力によるﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵ機器等の操作が可能。 |
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安心サポートシステム系 |
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システム名 |
機能・役割 |
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車間距離レーダー |
ﾐﾘ波ﾚｰﾀﾞｰ等により測定した先行車との車間距離が所定距離よりも短い場合に、ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとﾌﾞｻﾞｰ音で報知。 |
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プレビューコーナーモニター |
フロントバンパーに埋め込んだCCDｶﾒﾗにより交差点左右の映像をモニターへ表示。 |
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後方モニター |
ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰに埋め込んだｶﾒﾗにより、車両後部の死角部分をﾓﾆﾀｰへ表示。 |
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コーナーセンサー＆バックソナー |
超音波ｾﾝｻｰにより、車両四隅ﾊﾞﾝﾊﾟｰ及び後方付近の障害物を検知し、運転者へ報知。 |
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利便・その他 |
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システム名 |
機能・役割 |
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多機能型ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰｼｽﾃﾑ |
携帯電話を利用した遠隔操作ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ。電話端末側でﾄﾞｱの施解錠確認・操作も可能。 |
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ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ |
事故発生時の前後10秒間の映像をCCDｶﾒﾗにより撮影し記録。 |
尚、同コンセプトカーは１０月に韓国 ソウルで開催される「第５回 ＩＴＳ世界会議 ’９８ ソウル」(１０月１２日～１６日)に出展される予定である。
日産自動車では「人とクルマと自然の共生」をテーマに、２１世紀のクルマ社会に向けて、次に挙げる４つの分野でＩＴＳについて提案をしていくとともに、実用化に向けた各種実験も行っていく計画である。
（１） 「快適で楽しいカーライフの提案」
・情報提供サービスの実現等、マルチメディアに対応したカーライフの創造
（２） 「安全なカーライフの提案」
・ＡＳＶ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｓａｆｅｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ：先進安全実験車）、
ＡＨＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｃｒｕｉｓｅ－Ａｓｓｉｓｔ Ｈｉｇｈｗａｙ
Ｓｙｓｔｅｍ：走行支援道路ｼｽﾃﾑ）など“ヒューマン・マシン・インターフェイス”
に重点を置いた安全運転支援システムの研究開発
（３） 「円滑で環境に優しいクルマ社会の提案」
・バードビューｮナビゲーション、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System：道路交通情報 通信ｼｽﾃﾑ）、自動料金収受システムなど、クルマとインフラの融合を試みた研究開発、実用化、商品化
（４） 「新しい都市交通コンセプトの提案」
・ＩＴＳ技術を活用した超小型電気自動車や交通流シミュレーションの研究、情報発信・提案活動によるクルマと 新しい都市の関わりの提案
以上