「フーガ」をマイナーチェンジ--世界初*1の「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」を搭載--

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス ゴーン）は、「フーガ」をマイナーチェンジし、12月20日より全国一斉に発売する。

フーガ 450GT＜オプション装着車＞

「SHIFT_luxury」　フーガは、高級車をシフトする。

「フーガ」は、2004年の発売以来、抜群の動力性能による運転する楽しさ、クラストップレベルの室内空間、多彩なインテリアバリエーションなどにより、お客さまから高い評価を得ている。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアとインテリアのデザイン変更、新型VQ35HR/VQ25HRエンジンや世界初^*1の「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」搭載など、プレミアムスポーツセダンとしてより一層の進化を図った。

エクステリアでは、フロントグリル、フロントバンパー、リヤバンパー、リヤコンビランプなどのデザインを変更し、存在感を強化しつつ車格感を高めた。またGT Type Sでは、より精悍な表情の専用エクステリアを設定し、スポーティなイメージとした。インテリアは、メーター、操作パネル、フィニッシャーなどの素材にこだわり、質感を向上させるとともに、最高級本革を使用した「セミアニリン本革パッケージ」をオプション設定した。

メカニズムでは、VQ35HR / VQ25HRエンジンを搭載し、高出力・高トルクと低燃費の両立と、小気味よいエンジンサウンドを実現している。さらに、よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」を標準装備。GT Type Sには、マグネシウム製パドルシフトを標準設定した。

利便性では、世界初^*1となる、アクセルペダルアクチュエーターを搭載した「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」*²を採用。自車と先行車両との車間距離を維持する操作を支援し、市街地走行から高速道路走行まで、ドライバーの運転負荷を軽減する。また「インテリジェントクルーズコントロール」には、制御する車速の範囲を従来の「約5km/h〜100km/h」から、「停止〜約100km/h」まで拡大し、先行車両が停止した時は、自車もそれに応じて停止する「全車速追従機能」とともに、ナビゲーションシステムからの情報をもとに、前方のカーブの大きさに応じて自車の車速を制御する「ナビ協調機能（世界初^*1）」を採用し、より快適な走りをサポートしている。

*1：2007年12月現在

*2　「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」：車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報をもとに、先行車両との車間距離や相対速度に応じてブレーキを制御するとともに、アクセルペダルを踏んでいる場合には、アクセルペダルアクチュエーターよりペダルを押し戻す力を発生させる。

なお、今回のマイナーチェンジにともない、仕様装備、車種体系の見直しを行った。

「フーガ」の特長は以下の通り。

• 余裕の馬力とフラットライドによる抜群の走行性能
• 細部まで造り込まれた上質なインテリア/快適キャビン
• 世界最先端の安全性・快適性・利便性を追求した装備

＜販売目標台数＞

620台／月

＜「フーガ」仕様・装備の主な変更点＞

• エクステリア
  • フロントグリル/バンパー、ヘッドランプ、サイドシルスポイラー、リヤバンパー、リヤコンビランプの意匠変更
  • ヘッドランプのインナーパネルをスモークメッキ化（GT Type Sに標準装備）
  • 新デザインの19インチアルミホイール採用（GT Type Sに標準装備）
  • 新デザインの18インチアルミホイール採用（450GT Type P、450GT、350GT、250GT、350GT FOURに標準装備）
  • 新色のクリスタルホワイトパール(3P)、ブレードシルバー(M) 、ストラフィアブルー(PM) 、ウォームサテンシルバー(TM) 、タイタニウムグレー(TM)の5色を含む全7色のボディカラー
  • スクラッチシールドをスーパーブラック、ストラフィアブルー(PM)、タイタニウムグレー(TM)に設定　など
    * 3Pは3コートパール、Mはメタリック、PMはパールメタリック、TMはチタンメタリックの略。
• インテリア
  • メーター目盛の立体化、照明色を白&ブルーバイオレットに変更
  • 本木目フィニッシャーの木目柄樹種をローズウッドからビュバンガに変更
  • ピアノ調フィニッシャーに純銀製アクセントを追加
  • 最高級のセミアニリン本革シートや希少性の高い木目柄に手作業でグロス加工を施した本木目フィニッシャー（プレミアム）、本革巻ステアリング＆シフトノブ（プレミアム）、スエード調ルーフなどの特別内装の「セミアニリン本革パッケージ」を設定
  • センターコントロールスイッチを本アルミ切削仕様に変更
  • プラズマクラスターイオン®フルオートエアコン（除菌機能付）^*3を全車に標準装備
  • 助手席パワーオットマン機構採用（250GT、350GT FOURを除く全車に標準装備）
  • 後席パワーリクライニングシート採用（GT Type Pに標準装備）
  • シートクロス地（ブラック、モールジャガード織物/ネオソフィール®^*4）のコンビネーションを変更
• メカニズム
  • VQ35HR / VQ25HRエンジン搭載（3.5L / 2.5L）
  • DSモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッションを全車に標準装備
  • マグネシウム製パドルシフトを採用（GT Type Sに標準装備）など
• 装備
  • 世界初インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）採用（450GT Type P/Type S、350GT Type Pに標準、その他のグレードにオプション）
  • インテリジェントクルーズコントロールに「全車速追従機能」と世界初「ナビ協調機能」を採用（450GT Type P/Type S、450GT、350GT Type Pに標準装備、その他のグレードにオプション）
  • カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）、ETCを全車に標準装備
  • サイドブラインドモニター、バックビューモニターを全車に標準装備
  • BOSEサラウンドサウンドシステム（オプション）　など
    *3:本商品にはシャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載。
    プラズマクラスター、プラズマクラスターイオン、Plasmaclusterはシャープ株式会社の登録商標。
    *4: ネオソフィール®はセーレン株式会社の登録商標。

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

（単位：円）

☆掲載写真車種

5M-ATx:マニュアルモード付フルレンジ電子制御５速オートマチック

以　上